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6.6万的“哈弗H6”,值得买吗?


6.6万的“哈弗H6”,值得买吗?

如何看待哈弗M6?

它印证了一句话——“没有卖不去的车,只有卖不出去的价格”。

哈弗M6在本质上就是一台上一代的哈弗H6,它的存在意义就在于利用老平台、老技术复活哈弗的M系列,继而再发挥老款H6的余热,去收割一波低预算,或者青睐老款H6的用户。

6.6万的“哈弗H6”,值得买吗?

这样咋一看,似乎这台车没有什么特别之处,但如果老款H6平台再加上6-8万的价格,那就只有两个字——真香。毕竟据最新的数据统计,哈弗M6 2019年全年销量118811辆,平均每月都接近1万的销量。

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至于原因也很简单,首先,因为与老H6同平台的缘故,所以对比一些同价位主流的SUV,如宝骏510(轴距2550mm)、长安CS35(轴距2560mm)这些车型,哈弗M6 2680mm的轴距在空间上会有很有优势。 

而对于购买这类车型的消费者来说,空间一定是刚需。

6.6万的“哈弗H6”,值得买吗?

其次,一般来讲,在设计用料上,这个价位车型因为成本所限都会带有一种廉价感,但哈弗M6在这一点就做的不错。

一来,外观采用的是H6的家族化设计,不能说有多惊艳,但至少不low;二来内饰也有一些软质包裹,以及缝线设计做一些装饰,不会显得太寒酸,并且在配置上,相对而言也比较厚道。

即便是对比宝骏510、长安CS35这两款同样是8万左右,又堆配置的车型,哈弗M6也有优势,比如其用的是独立悬架,也多了陡坡缓降,后排独立空调等等配置。

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唯一不足的就是这款车在驾驶层面做的很差。

一方面,动力性弱。全新1.5T+7DCT的动力总成,虽说有150匹的马力,但整体的调校过于偏向家用性,导致变速箱、发动机的响应性总会慢一拍,以致于当你深踩油门的时候,只能听见发动机在嘶吼,却不见动力有攀升。

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另一方面,哈弗M6依旧采用机械液压的转向助力,这让它的转向变得异常的沉且涩,再加上不是很精准的转向,以及比较差的NVH,所以很影响驾驶品质,好在悬架在舒适性上做的不错,扳回了一分。

总的来说,如果你的预算只有8万左右,那么哈弗M6还是值得推荐的车型,至于那些驾驶上的缺点,在这样的低价格面前也算不上什么。但如果你的预算超过了十万,最好出门左拐看看别的,毕竟高了一个级别,驾驶感受是完全不同。

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6.6万的“哈弗H6”,值得买吗?

《6.6万的“哈弗H6”,值得买吗?》原文地址:http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU0MzE3MzE5OQ==&mid=2247493721&idx=1&sn=9daea69fcd87bd0f20c7c4e03cb5333e&chksm=fb0dd779cc7a5e6f72c4255e9b5fe94691271ec4580c499881252ff32d609b22ce366d4b1a42

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