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自主车企:为何都喜欢买SUV?消费者:能造出中国的“卡罗拉”再说!


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“这个预算买国产车的话,推荐你看看这几款SUV。”
不知从什么时候起,中国人买车时有了一种惯性思维,比如符合多数人预算的10-15万元区间,通常的选择都是“买自主SUV或合资轿车”。
即便你去问一些车龄十几年的“老司机”,又或者是在业内有影响力的汽车媒体人,他们的答案也不会有太大出入。
自主车企:为何都喜欢买SUV?消费者:能造出中国的“卡罗拉”再说!那么,为什么大家会有这种惯性思维?为何自主轿车就是不被推荐呢?
 

历史问题

这里说的历史,大致指两方面,一方面是品牌历史,另一方面是车系历史。
而无论是品牌历史还是车系历史,自主品牌与合资品牌相比,都占不到优势,许多合资品牌成立于20世纪甚至19世纪。而自主品牌,一部分还是零几年才诞生的,在品牌口碑方面,显得有些薄弱。
自主车企:为何都喜欢买SUV?消费者:能造出中国的“卡罗拉”再说!至于车系历史,我们称呼合资轿车通常是“八代凯美瑞”、“十代雅阁”、“十四代轩逸”等等,但自主轿车呢?很多都还是第一、二代产品,说白了就是还在打开市场的阶段。
再说了,早一批进入中国市场的合资轿车,如桑塔纳、雅阁,已经在消费者心里留下了不错的印象。除非“新店”非常给力,否则大家无疑会更愿意选择“老字号”。
自主车企:为何都喜欢买SUV?消费者:能造出中国的“卡罗拉”再说!
 

国人的购车偏好

其实国人在买车时,是比较有个性和特点的。
一方面是看重面子问题,合资轿车和自主轿车,大家会觉得买合资轿车更有面子,15万的价格,消费者可以选择合资A级车或者自主B级车,如丰田卡罗拉和传祺GA6。
但现实就是,不少自主B级车虽然高出一个级别,却少有人问津,即便它还有各种优惠,反倒是另一边的合资轿车,就是加价提车消费者也愿意。
自主车企:为何都喜欢买SUV?消费者:能造出中国的“卡罗拉”再说!另一方面,同样是自主车型,SUV比轿车更吃香,消费者买自主SUV,并不全是因为SUV空间更大、通过性更好、更实用,你要是去问车主,他可能会告诉你“因为自主SUV更好看”、“我们那边很多人都买了自主SUV”等。
从某种程度上看,自主SUV确实比自主轿车更大气、更有气场,有人会想,花同样的钱,我买SUV比买轿车更值!
 

造SUV来钱快

产品在市场的表现,也就决定了车企的生产。试想,如果你是商店老板,看到某一样商品不好卖,那么下次进货自然就会少进一些甚至是不要。
自主车企也一样,如果旗下的轿车一个月才卖出去200台,你觉得车企还会花大心思在轿车产品上、还会不断推出轿车新品吗?
自主车企:为何都喜欢买SUV?消费者:能造出中国的“卡罗拉”再说!所以,为什么很多自主品牌会以SUV为主,除了专门造SUV的长城之外,吉利、长安、传祺、荣威、奇瑞、比亚迪、奔腾等都很依赖SUV车型,其中吉利、比亚迪、奇瑞的轿车业务算发展得比较好,帝豪系列、秦、艾瑞泽的销量都还不错。
自主车企:为何都喜欢买SUV?消费者:能造出中国的“卡罗拉”再说!一个不好的趋势就是,部分自主车企看到轿车不好卖,就坦然放弃,转而去造更多更容易赚钱的SUV,所以有时候我们也很好奇:同样是五年,为何自主SUV不断更新换代,而自主轿车却“默默无闻”?无论设计还是技术都没怎么更新。
答案其实很明了,与被称为“摇钱树”的自主SUV相比,自主轿车已成为了“失宠的孩子”。
 

核心技术、品质

自主轿车“失宠”、自主轿车干不过合资,其实最根本的原因还是技术和品质。这不难理解,就算一个汽车品牌拥有百年历史、轿车车系已经走过十代,但若是以后的技术、品质跟不上,也只会被慢慢淘汰。
比如A级车领域热销的卡罗拉、轩逸、英朗等合资产品,若不是品质口碑好,怎么能做到一个月卖几万台?
自主车企:为何都喜欢买SUV?消费者:能造出中国的“卡罗拉”再说!比起外观、配置、性价比,越来越多人开始关注起核心的发动机、变速箱、底盘技术,车子毕竟是拿来开的,核心技术的强弱决定了综合实力,相信有人也会时常在想,如果自主轿车也有凯美瑞那样高达41%的热效率,也有着优秀的品质,那么销量还会上不去吗?
自主车企:为何都喜欢买SUV?消费者:能造出中国的“卡罗拉”再说!当然,不排除有一部分自主轿车还是很努力地在变优秀,比如吉利帝豪GL、传祺GA6、比亚迪秦Pro等,比起SUV来,自主轿车的两极分化更加严重,好卖的只会更好卖,不好卖的则渐渐淡出人们的视野。
想想,如果有一天自主SUV不那么流行了,这股席卷全球的SUV风潮过去了,自主品牌该如何面对?

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